Doczekaliśmy się pierwszej elektrycznej Hondy i w dodatku wygląda ona prawie identycznie, jak samochód koncepcyjny sprzed kilku lat. Dziś w pierwszym teście nowa Honda e, która wyróżnia się słodkim i minimalistycznym wyglądem, cyfrowymi luterkami i całkiem przyjemnymi parametrami układu napędowego.
Czy z samochodu elektrycznego przyśpieszającego do „setki” w 8 sekund można zrobić samochód wyścigowy?
Pojazd napędzany będzie 2-litrowym silnikiem benzynowym oferującym nieco więcej mocy od poprzedniej generacji modelu.
Nowa generacja Jazza jest dostępna nie tylko jako miejski hatchback, lecz również w nieco podniesionym wariancie na wzór popularnych crossoverów. I to nawet fajny pomysł!
Najgorzej ocenione zostały systemy bezpieczeństwa.
To już 11. generacja kompaktowego modelu japońskiego producenta.
Od debiutu prototypu dzieli nas zaledwie kilka dni.
Model doczeka się znacznie uproszczonego designu.
Może do niej trafić 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem oraz dwa motory elektryczne generujące wspólnie około 400 KM.
Model bazowałby na najnowszej odsłonie NSX-a.